jacqueline - Guérilla silencieuse

Les opposants à l'aéroport de Notre Dame des Landes, militants volontaires, font le planton à Nantes devant le conseil général depuis deux mois ! Ils sont 260 à se relayer, par groupe de deux, de 8 heures à 18 heures (deux tranches de cins heures par groupe), tous les jours sauf le dimanche, ceci aussi longtemps qu'il faudra ! L'objectif est d'exercer une pression permanente sur les décideurs du projet d'aéroport, maintenu malgré la crise économique et financière !

Cet appel à la mobilisation, lancé par la coordination de Notre-Dame-des-Landes, s'est traduit par l'inscription de 140 volontaires !

Nous ne nous opposons pas à ce projet "pour nous opposer". Nous sommes contre un projet d’un aéroport dans un bassin agricole florissant dont une étude, menée en 2000, a révélé la qualité exceptionnelle (faune et flore) ; il serait donc préjudiciable de le mettre en péril. Que dire du coût dudit projet ? Pharaonique ! Quant aux retombées énergétiques et environnementales, elles ne doivent pas être négligées.

Nous proposons plusieurs alternatives au projet d’aéroport, notamment celui de mettre les aéroports de la région (Angers, Rennes…) en réseau, par exemple.

En effet, l'argument selon lequel la capacité d’accueil de l’aérogare actuel serait saturée, n'est pas fondé ; nous demandons que soit commis un cabinet d’expertise totalement indépendant cette fois, afin que soit sérieusement étudiée cette question. Prévu pour accueillir quatre millions de passagers(trois millions selon les chiffres officiels), l'aéroport actuel est en effet loin d'être saturé ! Selon nous l'aménagement d’une piste supplémentaire sur l'aéroport actuel serait suffisante pour faire face à la croissance éventuelle du trafic (va-t-elle se vérifier dans les mois, les années à venir ?) et pèserait moins lourd pour les contribuables. Si l'aéroport de Notre Dame des Landes devait être mis en oeuvre, ils auront non seulement à supporter le coût de sa construction mais aussi celui des infrastructures annexes : routes, voies ferrées, ponts….

Autres arguments contre l'implantation de ce possible aéroport :

- la proximité de la raffinerie de Donges (38 km) laquelle constitue un risque à ne pas sous-estimer. En cas d’accident, les pertes humaines et écologiques seraient considérables,

- la délocalisation de l’aéroport sur le site de Notre-Dame-des-Landes ne sera pas créatrice d’emplois, bien au contraire, elle favorisera les délocalisations,

- les prix d'achat des logements proposés dans le cadre de la procédure d'expropriation actuelle sont inférieurs à ceux du marché. Les porteurs du projet se proposent d'acheter 600 à 800 logements au prix moyen de 155 000 euros.

Se pose toutefois le problème du survol de l’agglomération nantaise ; c'est un vrai souci , il faut y réfléchir.

Le Grenelle de l'environnement n'a pas permis de mettre un coup de frein sur les projets pharaoniques, coûteux pour le contribuable et destructeurs pour l'environnement. Il n'a, de toute évidence, pas non plus fait progresser la responsabilité environnementale des entreprises et des élus. Jean Marc Ayrault, Monsieur Maréchal et consorts, porteront la lourde responsabilité d'avoir sali une terre qui pourrait être vendue à des agriculteurs bio. Y ont-ils seulement songé ? Le succès du Grenelle de l'environnement ne dépend pas du poids des lois mais de l'investissement de chacun....

Si vous souhaitez vous joindre à nous pour cette veille citoyenne voici trois contacts possibles : citoyenvigilantndlandes@hotmail.fr ou 02 40 57 64 33 ou 06 33 89 71 47.